Смазочни добавки - Серия модификатори на триене:MoDTC (молибденов диалкилдитиокарбамат, CAS 97417-75-5) еорганомолибденов модификатор на триене-без фосфор- предпочитаният спътник на MoDTP (CAS 9006-98-0) в FM диапазона на Sinolook. Единствената структурна разлика между MoDTC и MoDTP е типът лиганд: MoDTC използвадитиокарбамат (DTC) лиганд[–S₂C–NR₂], докато MoDTP използва дитиофосфатен (DTP) лиганд [–S2P(OR)₂]. Това заместване елиминира изцяло фосфора от молекулата -, което дава на MoDTC решаващо предимство в-фосфор-бюджетни формулировки. MoDTC еосновен избор за смазочни материали ACEA C1 (P по-малко или равно на 0,05%) и ACEA C5 / ILSAC GF-6B (ултра ниско P)- особено модерните{1}}икономични двигателни масла за хибридни и електрически-автомобили, където се прилагат агресивни ограничения на SAPS. Механизмът за намаляване на триенето е идентичен с MoDTP: образуване на-in situ наMoS₂ ламеларни нанофилми(μ <0.07) при трибологично активиране. DTC лигандът също допринася за N (~2,5–3,5%) и по-висок S (~15–18%) спрямо MoDTP - и двата SAPS елемента към бюджета, но критичната липса на P е това, което определя нишата на MoDTC за формулиране. Серия Sinolook FM: MoDTP (CAS 9006-98-0) ·MoDTC CAS 97417-75-5 (това) - Нула P.
★★ НУЛА ФОСФОР (P=0%) · ACEA C1/C2/C5 Предпочитан FM · MoS₂ Трибофилм · Mo 8–10% · DTC лиганд · N 2,5–3,5% · S 15–18% · FP По-голяма или равна на 180 градуса · Точка на течливост По-малка или равна на –10 градуса · Без-фосфор · Моторно масло · PCMO Икономия на гориво · GF-6B
MoDTC - молибденов диалкилдитиокарбамат
MoDTC / Mo-DTC / Диалкил дитиокарбамат молибден / 2烷基2硫代氨基甲酸钼 / CAS 97417-75-5 /Нула -фосфор органомолибден FM/ Тъмнокафява течност / Mo 8–10% / ACEA C1 Предпочитан
| CAS номер | 97417-75-5 |
| Пълно име | Молибден, бис[N,N-диалкил карбамодитиоато-S,S']- / Молибден бис(диалкилдитиокарбамат); търговските класове използват C4–C13 алкилови групи при азота |
| ★ Лигандна структура | DTC лиганд: R₂N–C(=S)–S⁻ (дитиокарбамат). Азотният атом свързва две алкилови R групи и C=S тиокарбонил. S⁻ сярата и C=S сярата се координират към Mo: Mo[S₂CNR₂]₂ в моноядрена форма (обикновено съществува като двуядрен Mo₂ комплекс в концентрирана форма). Изображението показва опростената нотация: S–R–N–C=S / Mo / S=S–C–N–R. 3D модел: сив=Mo; жълт=S (четири серни координационни връзки); черен=C; бял=H;зелен=N(DTC азот - атомът, уникално липсващ в DTP лиганда на MoDTP, и атомът, който потвърждава това, е MoDTC срещу MoDTP). Зелената N сфера е диагностична. |
| срещу MoDTP | ★ КЛЮЧОВА РАЗЛИКА: MoDTC иманулево съдържание на фосфор (P=0%)защото DTC лигандът не съдържа P атом. MoDTP (CAS 9006-98-0) съдържа ~4–6% P от DTP [–S₂P(OR)₂] лиганда. И двата образуват идентичен MoS₂ трибофилм и осигуряват същото намаляване на FM триенето. Изберете MoDTC винаги, когато: ACEA C1 (P по-малко или равно на 0,05%), ACEA C5, ILSAC GF-6B с ултра-нисък P или всяка формулировка, при която ZDDP вече изразходва наличния P бюджет. |
| ★★ P Статус | ✅ НУЛА ФОСФОР - P=0%
DTC лиганд (R₂N–C(=S)–S–) съдържаняма фосфорен атом. MoDTC при всякаква степен на третиране допринася с нула P за готовия лубрикант. Това е определящото предимство на формулата: MoDTC може да се използва свободно в ACEA C1 (P по-малко или равно на 0,05%) смазочни материали, без да се изразходва нищо от ценния P бюджет, запазен за ZDDP защита срещу -износване. Контраст: MoDTP при 0,1 тегл.% добавя ~0,004–0,006% P - значително спрямо ограничение от 0,05% C1 P. |
| ⚠ SAPS елементи |
✅ P=0% - нулев принос на фосфор ⚠ S=15–18% - допринася за маслената сяра (незначителна при типично лечение) ⚠ Mo=8–10% → малък принос на сулфатна пепел (MoO₃) ℹ N=2.5–3,5% - N НЕ е SAPS елемент (същото като амините АО)
При 0,1 тегл.% лечение: принос на S ~0,015–0,018%; Mo pepel ~0,001–0,002%; P принос=0. Всички в границите на ACEA C1/C2/C5 при препоръчителните дози за лечение. |
| Външен вид | Тъмнокафява до черна вискозна течност (или прах във високо-MW твърди степени); характерен тъмнокафяв цвят от Mo-DTC d-електронна абсорбция; напълно разтворим в минерални и синтетични базови масла без утаяване. |
MoDTC механизъм - MoS₂ Образуване на трибофилм и как нулевият фосфор променя уравнението на формулата
MoDTC (молибденов диалкилдитиокарбамат, CAS 97417-75-5)споделя същия MoS₂-образуващ механизъм за модификация на триене като MoDTP -, но елиминира изцяло фосфора от молекулата чрез заместване на дитиофосфатния лиганд с дитиокарбаматен лиганд. Тази единствена структурна промяна има дълбоки последици за формулировката: MoDTC може да бъде включен в смазочни материали при пълни функционални нива на обработка, без да се докосва бюджетът на фосфора. В типично двигателно масло ACEA C1, където общият бюджет на P е 500 ppm (0,05%), степента на обработка на MoDTC от 0,1 тегл.% допринася точно0 ppm P- оставяйки целия бюджет на P наличен за защита срещу-износване на ZDDP. Компромисът е липсата на приноса на DTP филма против -износване, който MoDTP осигурява - MoDTC е по-чист модификатор на триене, докато MoDTP е комбинация от модификатор на триене + агент против -износване.
При гранични условия на смазване (контактна температура на неравности 150–300 градуса, напрежение на срязване до 1 GPa), MoDTC се разлага при координационните връзки Mo–S. Освободените видове Mo (Mo(IV)/Mo(VI) оксиди и сулфиди) претърпяват трибохимична редукция върху контактната повърхност на желязо, за да се образуваткристални MoS₂ наноламели(хексагонална P63/mmc кристална структура, d-разстояние 0,615 nm). Азотът на DTC напуска като страничен продукт от органични амини - инертен в маслото. Идентичният кристал MoS₂, произведен от MoDTC и MoDTP, е физически и трибологично неразличим, което потвърждава, че типът лиганд (DTP срещу DTC) не влияе на FM ефективността - само съставът SAPS/P на изходното съединение се различава.
Нанофилмът MoS₂, отложен от MoDTC, има същата ултра{0}}ниска якост на срязване на междинния слой (взаимодействие на ван дер Ваалс S···S ~0,1 MPa) като MoS₂ от MoDTP или твърд лубрикант MoS₂:коефициент на гранично триене μ=0.03–0,07, спрямо μ=0.10–0,15 за несмазана стомана-върху-стоманен контакт. При типично ниво на обработка от 0,05–0,15 тегл.% MoDTC в двигателно масло PCMO, данните от теста за икономия на гориво на ASTM Sequence VIE показват+1.5–2,5% FEI- статистически еквивалентен на MoDTP при еднаква степен на третиране с Mo-съдържание, потвърждавайки, че ефективността на FM се определя от концентрацията на Mo, а не от вида на лиганда.
| Сценарий за формулиране | P Бюджет | FM избор | Обосновка |
|---|---|---|---|
| ACEA C1 / GF-6B | P По-малко или равно на 0,05% | ★★ MoDTC | ZDDP при 0,4 тегл.% вече допринася ~0,04–0,05% P - близо до границата. MoDTC добавя 0 P; MoDTP ще надхвърли ограничението. MoDTC есамо органомолибденова FM опцияпри тези P бюджети. |
| ACEA C2 / C5 | P По-малко или равно на 0,07% | ★ MoDTC предпочитан | Съществува известен P марж; MoDTP 0,05–0,08 тегл.% възможно, но незначително. MoDTC премахва изцяло FM от P бюджета, като дава пълна гъвкавост за ZDDP оптимизация. |
| ACEA C3 / API SP | P По-малко или равно на 0,08% | MoDTC или MoDTP | P бюджетът позволява MoDTP 0,1–0,15 тегл.% + ZDDP 0,6–0,8 тегл.% в границите. Изберете MoDTP за FM + AW двойно предимство; изберете MoDTC за FM с пълен P, запазен за ZDDP. |
| Индустриална предавка / хидравлична (без P ограничение) | Неограничен | Предпочита се MoDTP | Няма регулаторна граница на P; MoDTP предпочитан за FM + AW двойна функция; MoDTC жизнеспособен, когато P-free се изисква поради екологични причини или съображения за съвместимост на формулата. |
По-високо минимално съдържание на Mo от диапазона на MoDTP (5–10%). При еднакво ниво на обработка (wt%), MoDTC доставя повече Mo на грам - повече капацитет за образуване на MoS₂ и потенциално по-бързо установяване на трибофилм при стартиране-на двигателя. Това частично компенсира липсата на приноса на DTP AW: повече Mo означава повече MoS₂, образуващ се по-бързо, осигурявайки стабилна FM защита при по-ниски нива на третиране в тесни -P приложения.
MoDTC flash point ≥180°C is 30°C higher than MoDTP (≥150°C) - a direct consequence of the DTC ligand's higher molecular weight and lower vapour pressure vs the DTP ligand. Higher FP means: safer storage and handling (further from flammable liquid territory); better retention in high-temperature engine sumps (>150 градуса пик); по-ниска загуба на волатилност при обслужване. Това е значимо предимство за PCMO формули с дълъг-източване, където задържането на добавката в края на интервала на източване е от значение.
| Външен вид | Тъмнокафява до черна течност (или прах) |
| ★ Мо съдържание | 8,0–10,0 тегл.% (типично 9%) |
| S съдържание ⚠ | 15,0–18,0 тегл.% |
| Съдържание на N ℹ | 2,5–3,5 тегл.% (N ≠ SAPS) |
| ★ P съдържание | 0% - Нула фосфор |
| ★ Пламна точка | По-голям или равен на 180 градуса (ASTM D93) |
| Точка на течливост | По-малко или равно на –10 градуса |
| Разтворимост | Пълен в базови масла от група I–V |
| Срок на годност | 24 месеца (запечатано, 5–35 градуса) |
Техническа спецификация
Дефиниращото свойство - позволява използване в ACEA C1 (P По-малко или равно на 0,05%) без изразходване на P бюджет; без странични фосфорни продукти по време на образуването на MoS₂ трибофилм
Типични 9%. По-висок минимум спрямо MoDTP (5–10 минути) → повече Mo на kg → повече MoS₂ капацитет при еднаква скорост на третиране → по-бърз трибофилм при студен-старт
По-висок S от MoDTP (8–14%). Допринася за бюджета на маслото S (ACEA C1/C2 По-малко или равно на 0,2% S). При 0,1 тегл.% обработка: +~0,015–0,018% S - второстепенно спрямо базово масло S. Наблюдавайте общия S в смеси от група I.
DTC лиганд N (N НЕ е SAPS елемент - същото като амин АО). Остава като диалкиламин (инертен АО страничен продукт) по време на образуването на MoS₂ трибофилм. Незначително съображение за съвместимост: излишъкът от страничен амин продукт може леко да повлияе на тестовете за корозия на медта (D130) - проверете при скорост на третиране.
30 градуса по-висока от MoDTP (по-голяма или равна на 150 градуса) → по-ниско налягане на парите → по-добро дълго{2}}задържане в дренажа при високи температури на шахтата → по-високо остатъчно Mo в края на дренажа → устойчива FM производителност
| Параметър | MoDTC (CAS 97417-75-5) | срещу MoDTP (CAS 9006-98-0) | Метод на изпитване / Забележка |
|---|---|---|---|
| Външен вид | Тъмнокафява до черна течност | MoDTP: тъмнозелено до тъмнокафяво | Визуално. MoDTC изглежда по-тъмен (почти-черен) в сравнение с маслинено-зеленото - Mo-DTC d-електронни преходи на MoDTP поглъщат в по-широк видим диапазон на дължина на вълната. |
| ★★ Фосфор (P) | 0% - НУЛА | MoDTP: ~4–6% P | ICP-OES (ASTM D5185). MoDTC: няма P атом в структурата на DTC лиганда → нулев принос на P към готовото масло при всяка степен на обработка → ACEA C1 / GF-6B / C5 съвместим без влияние върху бюджета на P. |
| ★ Mo съдържание | 8,0–10,0 тегл.% | MoDTP: 5–10 тегл.% | ICP-OES. MoDTC минимум Mo е по-висок (8%) спрямо MoDTP (5%). Повече Mo на грам → повече MoS₂ на грам при еднаква скорост на третиране → по-ефективно използване на FM за единица добавена цена. Посочете целеви Mo% при поръчка. |
| ⚠ S Съдържание | 15,0–18,0 тегл.% | MoDTP: 8–14 тегл.% | ASTM D4294 / ICP. MoDTC S е по-висок (четири S в DTC × 2 лиганди + Mo–S–S мостове в двуядрен комплекс). При 0,1 тегл.% лечение: +~0,015–0,018% S. Включете в бюджета на ACEA C1/C2 S (По-малко или равно на 0,2% общо). S допринася за образуването на сулфатна пепел в малки количества. |
| ℹ N Съдържание | 2,5–3,5 тегл.% | MoDTP: 0% | Анализ на горенето. N НЕ е SAPS елемент (същото като амин AO - N ≠ P, S или пепел). N напуска като диалкиламин по време на образуването на трибофилм. Проверете корозията на медта (ASTM D130) при скорост на обработка - DTC-производните амини обикновено инхибират мед-при ниски концентрации. |
| ★ Пламна точка | По-голям или равен на 180 градуса | MoDTP: По-голямо или равно на 150 градуса | ASTM D{0}} степен предимство спрямо MoDTP. Не-запалим (GHS FP праг 60 градуса). По-високо FP → по-ниско парно налягане → по-добро задържане на добавките при високи температури на картера → по-добро дълго-източване FM устойчивост. |
| Точка на течливост | По-малко или равно на –10 градуса | MoDTP: сравнимо | ASTM D97. Добра течливост при ниски{1}}температури - се разтваря лесно в базово масло при стайна температура; няма проблеми със студено{3}}накисване при стандартни операции на смесване. |
| Опаковка | 200 kg железен варел · 1000 L IBC · ISO резервоар насипно състояние | същото | 24-месечен срок на годност запечатано при 5–35 градуса. Затворено съхранение е важно - избягвайте влага, силни оксиданти, киселини. N₂ одеяло за отворени IBC. Пазете от източници на топлина и пряка слънчева светлина. |
Приложения и указания за дозиране
1. ACEA C1/C5 & ILSAC GF-6B – Основният случай на употреба
MoDTC есамо опция за органомолибденов модификатор на триене за ACEA C1 (P по-малко или равно на 0,05%), ACEA C5 и ILSAC GF-6B ultra-low-P смазочни материали. В стандартна формула на двигателно масло ACEA C1: ZDDP при 0,35–0,45 тегл.% допринася за ~0,035–0,045% P - вече при или близо до границата от 0,05%. Добавянето на MoDTC при 0,05–0,15 тегл.% допринася точно за 0 допълнителни P, осигурявайки пълна MoS₂ FM производителност (+1.5–2,5% FEI в последователност VIE) в рамките на P ограничението. Съдържанието на N (2,5–3,5%) от страничните продукти на разлагането на MoDTC (диалкиламини) е съвместимо със спецификациите на ACEA C1 - N не е SAPS елемент и не засяга границите на спецификацията. За моторни масла за хибридни и-хибридни електрически превозни средства (HEV/PHEV) - бързо развиващо се приложение, където спецификациите ACEA C1/C5 преобладават - MoDTC е индустриалният-стандарт органомолибден FM. Toyota, Honda и европейските производители на оригинално оборудване, специфициращи гориво-икономични класове масло, универсално признават MoDTC като подходящ FM за спецификации с ниска-SAPS.
2. PCMO и HDEO двигателни масла - По-широки приложения за икономия на гориво
Beyond ACEA C1, MoDTC is also used across ACEA C2/C3/C5 and API SP/SN+ PCMO formulations where the formulator wants to keep the P budget entirely reserved for ZDDP without splitting it with MoDTP. At 0.05–0.15 wt% MoDTC in 0W-20/0W-30 PCMO, combined with the three-component AO stack (NDPA 0.2–0.3 wt% + L01-type 0.3–0.4 wt% + ZDDP 0.6–0.8 wt%), the complete API SP formulation achieves: ASTM Sequence VIE FEI ≥1.5%; Sequence IIIGH oxidation control; Sequence IVB cam wear (low-P valve-train protection). For HDEO ACEA E6/E9 (low-SAPS diesel), MoDTC at 0.1–0.2 wt% adds FM benefit to long-drain diesel engine oils without any impact on the closely managed P budget - extended-drain HDEO formulations benefit particularly from MoDTC's higher FP (≥180°C vs MoDTP's ≥150°C) ensuring better additive persistence at HDEO operating temperatures (>пикове на 150 градуса картер).
3. Индустриални трансмисионни, хидравлични и компресорни масла
В индустриални трансмисионни масла (DIN 51517-3 CLP, AGMA EP степени), хидравлични масла (DIN 51524-2/3 HLP) и компресорни масла (DIN 51506 VDL), където не се прилага ограничение на P спецификация, MoDTC се избира пред MoDTP, когато формулаторът изискваформула без{0}}фосфор поради екологични причини или съображения за съвместимост на оборудването- например в съседни среди с храни-клас, в оборудване с-чувствителни на фосфати покрития или в промишлени смазочни материали с бял-етикет, продавани като „без-фосфор“. При 0,2–0,5 тегл.% в трансмисионното масло, MoDTC намалява граничното триене на -затвора на зъбното колело и подобрява FZG-измерената ефективност на трансмисионното предаване с 0,5–1,5%. Забележка: без DTP анти{13}}фолиото на MoDTP, MoDTC при нива на индустриална обработка трябва да се комбинира със специални AW добавки (ZDDP или S-P EP добавка), за да се осигури адекватна защита против -износване - MoDTC осигурява MoS₂ FM, но не и пълната AW защита на DTP филма на MoDTP.
4. Металообработващи течности и специални смазочни материали
В металообработващи течности (MWF) - както на базата на чисто масло- (категория ISO 6743-7 MH), така и като маслена фаза на полу-синтетични MWF - MoDTC при 0,1–0,5 тегл.% осигурява FM и EP производителност за прецизни машинни операции (струговане, фрезоване, пробиване, шлайфане, щамповане). Естеството на MoDTC без P- е особено ценено в приложения на MWF, където фосфорът може да попречи на някои повърхностни обработки (процеси на предварителна -обработка на фосфати за автомобилни щамповани) или е ограничен от спецификациите на материала на детайла (титанови и никелови сплави, обработени за космическото пространство, често са P-ограничени за предотвратяване на междукристална корозия). Получените от MoDTC DTC-странични продукти на амини (диалкиламини) също осигуряват леко инхибиране на корозията върху прясно обработени стоманени повърхности - второстепенно предимство, което фосфатните странични продукти на MoDTP не предлагат толкова чисто. За биостабилни състави на MWF (полусинтетични с дълъг-живот) съвместимостта на MoDTC с емулгатори, инхибитори на ръжда и биоцидни системи се проверява при препоръчителните скорости на третиране без разрушаване на емулсията или влошаване на производителността.
| Приложение | Скорост на лечение (тегл.%) | П принос | Спецификация / Основна полза |
|---|---|---|---|
| ACEA C1 / ILSAC GF-6B PCMO | 0.05–0.15 | 0% ✅ | ACEA C1 (P По-малко или равно на 0,05%): САМО опция за органомолибден FM; +1.5–2,5% Последователност VIE FEI; Спец. масло за Toyota/Honda HEV |
| ACEA C2/C3/C5 / API SP PCMO | 0.05–0.15 | 0% ✅ | Запазва пълния бюджет на P за ZDDP; +1.5–2,5% FEI; ACEA C3 / API SP съвместим стек с NDPA + L01 + ZDDP |
| HDEO ACEA E6/E9 дълъг-отвод | 0.1–0.2 | 0% ✅ | Higher FP (≥180°C) = better retention at >150 градуса HDEO картер; нулево P HDEO E6/E9 съответствие |
| Индустриално трансмисионно масло (P-безплатна спецификация) | 0.2–0.5 | 0% ✅ | DIN 51517-3 CLP (вариант без P); FZG ефективност +0.5–1,5%; комбинирайте с AW добавка (MoDTC няма DTP AW филм) |
| Хидравлично масло (HLP, без P{0}}) | 0.05–0.15 | 0% ✅ | Подобряване на ефективността на помпата; P-свободна формула на хидравлична течност; Denison HF-0/2 съвместим |
| Металообработваща течност (чиста / полу{0}}синтетична) | 0.1–0.5 | 0% ✅ | P-безплатен MWF; DTC-амин леко инхибиране на корозия; Обработка на Ti/Ni аерокосмически сплави (P-ограничено) |
Често задавани въпроси
В: MoDTC наистина ли осигурява същото намаляване на триенето като MoDTP, въпреки разликата в лиганда?
Да -ефективността на намаляване на триенето на MoDTC и MoDTP е функционално еквивалентна при еднакви нива на третиране с Mo. Активният FM вид и в двата случая е MoS₂ - лигандът (DTC или DTP) е само средство за доставяне, което контролира физичните свойства и SAPS състава на изходното съединение. Множество рецензирани -трибологични проучвания и програми за валидиране на OEM формули потвърдиха, че MoDTC и MoDTP при еднакви нива на третиране на съдържанието на Mo- осигуряват статистически еквивалентни: MoS₂ дебелина на трибофилма (измерена чрез профилиране на дълбочината на SIMS); коефициент на гранично триене (μ 0,03–0,07, измерен на SRV или MTM трибометри); подобряване на икономията на гориво в ASTM Sequence VIE (FEI 1,5–2,5%); и диаметър на белега от износване в ASTM D4172 четири{10}}тестове с топка, когато се комбинират със ZDDP. Единствената разлика в производителността е, че MoDTP допълнително осигурява AW принос от DTP фосфатния филм, който MoDTC не - в приложения, където ZDDP осигурява достатъчна AW защита, тази разлика е несъществена.
Q: MoDTC съдържа N (2,5–3,5%). Това засяга ли съответствието със SAPS или причинява проблеми със съвместимостта?
Азотът от MoDTC го правине засягат съответствието със SAPS- акронимът SAPS (сулфатна пепел, фосфор, сяра) не включва азот. N изгаря до N₂/NOx при горене, без да оставя метален остатък (нулев принос на пепел от N), не отравя каталитичния конвертор или DPF и не се регистрира в измерванията на ASTM D482 (пепел), D4951 (P) или D4294 (S). Следователно съдържанието на N е напълно съвместимо с всички ограничения на ACEA и API SAPS. По отношение на съвместимостта: получените от DTC- диалкиламинови странични продукти, освободени по време на образуването на MoS₂ трибофилм, са леки азотни основи. При типични скорости на третиране (0,05–0,15 тегл.% MoDTC в готовото масло), концентрацията на амин е много ниска (<0.005 wt% in oil) - generally beneficial as a mild copper/lead corrosion inhibitor. However, formulation compatibility should be confirmed for specific DI packages at the proposed treat rate - ASTM D130 copper strip corrosion is the standard screening test; MoDTC at recommended treat rates typically gives D130 1a or 1b rating (acceptable).
Въпрос: Кога трябва да избера MoDTC пред MoDTP и обратно?
Изберете MoDTCкогато: (1) ACEA C1 или ILSAC GF-6B спецификация (P По-малко или равно на 0,05%) - MoDTC есамоорганомолибден FM опция; (2) ACEA C2/C5 (P По-малко или равно на 0,07%) и пълният P бюджет вече е необходим за ZDDP; (3) смазка без-фосфор се изисква поради екологични, съвместими с оборудването или маркетингови причини; (4) по-висока FP (по-голяма или равна на 180 градуса спрямо по-голяма или равна на 150 градуса) е необходима за по-добро задържане на добавките при високи-температурни приложения.Изберете MoDTPкогато: (1) ACEA C3 или API SP формули с наличен P бюджет (По-малък или равен на 0,08% P) - MoDTP доставя FM + AW двойна функция, ефективно позволявайки скоростта на третиране ZDDP да бъде намалена, като същевременно се поддържа ефективността на AW; (2) промишлени съоръжения/хидравлични приложения без ограничение на P, където приносът на AW от DTP е специално желан да допълни ZDDP. За общо ръководство:ACEA C1/C5/GF-6B → MoDTC; ACEA C3/C2 с наличен P бюджет → едно от двете; без P ограничение / индустриален → MoDTP предпочитан за двойна FM+AW функция. Свържете се със Sinolook с вашата целева спецификация за конкретна препоръка и лист за изчисление на SAPS.
Технически и регулаторни справки
ICP-OES D5185 / D6443 (съдържание на Mo, S, N, P) · ASTM D93 (FP по-голямо или равно на 180 градуса) · ASTM D97 (PP по-малко или равно на –10 градуса) · ASTM D445 (KV @40 градуса) · Karl Fischer (вода) ·ASTM D4172 Four-Ball Wear (WSD с ZDDP co-добавка)· MTM/SRV трибометър (коефициент на триене, картографиране на трибофилм) ·ASTM Sequence VIE (тест за икономия на гориво FEI - първичен FM тест)· ASTM D130 (медна корозия - DTC-екран за съвместимост с амин) · ASTM D2272 RPVOT · D6971 ЛИНЕЙКА (AO резерв в отработено масло) · D5185 изчерпване на отработено масло на Mo (потвърждение на активността на трибофилма)
Моторни масла (основна употреба):ACEA C1 ★★ (P По-малко или равно на 0,05%) · ACEA C2/C5 ★ (P По-малко или равно на 0,07%) · ACEA C3 · ILSAC GF-6B (ултра-нисък-P) · ILSAC GF-6A · API SP/SN+ · ACEA E6/E9 (HDEO) · Toyota 0W-20/5W-30 GN масло · Honda SP разход на гориво · BMW LL-04 · Mercedes-Benz 229.51/71 · VW 508.00/509.00 ·Индустриален:DIN 51517-3 CLP (вариант без P) · DIN 51524-2/3 HLP · DIN 51506 VDL ·MWF:ISO 6743-7 MH (без P) · Спецификации за машинна обработка на Ti/Ni сплави в космоса
CAS 97417-75-5 · EINECS registered · REACH compliant · TSCA listed · ✅ P = 0% - zero phosphorus at any treat rate · ⚠ S 15–18% and Mo → minor sulphated ash (calculate at treat rate: at 0.1 wt% treat, S contribution ~0.015–0.018%, Mo ash ~0.001–0.002%) · N is NOT a SAPS element · FP ≥180°C - non-flammable (GHS FP >60 градуса); няма ADR ограничения от клас 3 · GHS SDS: GHS08 (Mo съединения - потенциална опасност за здравето при поглъщане; дразни кожата/очите; стандартни ЛПС: ръкавици, очила, вентилация) · Не е хранителен-клас · 24-месечен срок на годност, запечатан при 5–35 градуса · REACH SVHC: няма понастоящем изброени SVHC
Модификатори на триене: MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (FM + AW, съдържа P) · MoDTC CAS 97417-75-5 ✅ (това) - Zero P, предпочита се ACEA C1 → ZDDP AW/AO ✅:Основен · C8 Основен · Хибрид · Вторичен-Основна смес →Фенолен АО ✅:BHT · DTBP · HP-136/L01/L57 →Амин AO ✅:Алкилиран DPA · Ненилиран DPA (NDPA)
MoDTC · CAS 97417-75-5 · Mo 8–10% · P=0% · S 15–18% · N 2,5–3,5% · FP По-голяма или равна на 180 градуса · PP По-малка или равна на –10 градуса · ACEA C1 Предпочитан · 200 kg варел / IBC / ISO резервоар · 24-месечен срок на годност
Заявка за ценообразуване, Zero-P насоки за формулиране и техническа поддръжка
Посочете целева спецификация (ACEA C1/C2/C5, GF-6B или промишлено без P), тип базово масло, скорост на третиране ZDDP и целеви бюджет за P. Sinolook предоставя: COA с Mo/S/N ICP данни и P=0 потвърждение; Лист за изчисляване на въздействието на SAPS; сравнителни данни за ефективността на FM (MoDTC срещу MoDTP при еднаква скорост на третиране с Mo); Последователност VIE FEI прогноза за вашата целева формула. Проби (100–500 mL) за скрининг на Sequence VIE и ACEA тестване на последователността на двигателя.
Серия модификатори на триене:
MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (FM + AW, съдържа P) · MoDTC CAS 97417-75-5 ✅ (това) - Нула P, ACEA C1 → ZDDP ✅ · Фенолен AO ✅ · Амин AO ✅
Популярни тагове: modtc, Китай modtc производители, доставчици
